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気持ち、個性が出たような気がします。
少しだけバイクのカスタムをしました。
原則的にバイクは必要書類原本、もしくはコピーを持ち歩かなくてはいけない。コピーでも可なのは原本だと盗難に遭った場合、名義変更までされてしまうためである。
バイクを盗む→名義を変える→善意の第三者（仕込み可）に売却する。とかされちゃうと所有権だの金銭の動きだので一気に複雑化しちゃいますしね。
まぁそれはさておき、意外とスクーター以外のバイクってヤツは不便です。荷物を積めないため、小さいかそれなりは別にバッグを持つ人がそれなりに居ます。財布や書類だけなら小物入れとかある車種もあるんですけどね。
俺のＳＴ２５０Ｅはそういう小物入れはありません。一応、シート下に書類くらいなら入れられなくはないんですが、シートはボルト固定なんで手間は掛かります。そんな訳でどうせ手間なら「大人の手間の掛け方」をしてみようかと。
（ﾄﾞﾔｧ）
デイトナってメーカーの１５Ｌサイズのサドルバッグ（サイドバッグ）+αを装着しました。
んじゃま、今回は本文でそこのトコを詳しく。
まず、ＳＴ２５０Ｅ（無印）はノーマルには直接サドルバッグを付けるのが難しい。というのも、ノーマルのウィンカーの位置がセパレートシートの後部（タンデムシート部）の真下辺りになるんですよね。正しくカバンを付けたい場所にウィンカーが生えている状態なワケです。
という訳で、ＳＴ２５０Ｅ乗りがバッグを着ける為にはウィンカーの移設から始めなくてはいけません。そんな訳で簡単に購入したものと使用したモノと予算の目安を書いて行きます。
まず、ウィンカーの移設に必要なもの。
1. 社外ウィンカー（３５００円）
2. ウィンカーステー（１３００円）
3.ウィンカーボルト（１５００円）
4.ギボシ端子５組セット（５００円）
5.ハーネス（４００円）
6.ナンバーフレーム（２０００円）
価格は大体です。
腑に落ちないのはウィンカーとウィンカーステーは同メーカーなのに”ウィンカーボルト”なるものがないと取り付けが出来ないことですか。まぁ実際に作業をさればある程度、納得いくんですがね。
まず、ＳＴ２５０Ｅは純正ウィンカーに”ギボシ端子”を使っていません。しかし社外のウィンカーは基本的に”ギボシ端子”で取り付けます。
つまり、純正ウィンカーのハーネス（配線）を切断し、自分で”ギボシ端子”を取り着ける必要がある。ということ。
ウィンカー１つにつき線は２本。最低でも４組以上の”端子セット”か”端子の受け側（メス側）”が必要になる。
大事なことなので大きく書きます。
バッテリーに近い側は 必ず受け側（メス側）の端子を取り付けること。ショートする危険があるそうです。
作業にはニッパー（ハサミ、カッターでも可）とスパナセット（シートの取り外しには２種のサイズが必要）と電工ペンチ（もしくはラジオペンチ）があれば作業しやすいと思います。
仮に全部購入しても一番安い品で揃えれば大体２０００円前後ではなかったかと思います。
ウィンカー移設の際に必ず灯火チェックをしましょう。車種により起こる現象は違うらしいですが、ＳＴ２５０Ｅの場合は配線が間違っていると左右が同時に点灯します。自動車で言う”ハザードランプ”の状態になります。つまり、左右の取り付けをした上で片方ずつの配線を確認しましょう。
このサイズのカバンだとそのまま着ける事が出来ます。原則的にバイクにカバンを着ける際には「巻き込みを防止するために着ける器具」があります。サドルバッグサポートと呼ばれるもので、メーカーによっては”汎用右のみ”や”汎用左右セット”などの売り方をしているもの、”○○専用”などの販売方法があります。ちなみにＳＴ２５０Ｅ用のサドルバッグサポートは販売されていません。なので、汎用か他車種用でサイズが合いそうなものを適当に取り着けることしか出来ません。それにもステーやカラー、ワッシャーやネジやボルトが必要になります。一応、全部ホムセンで安く買えたりしますので、工夫してみて下さい。
俺は右だけ大きめ１５Ｌサイズ、左は４Ｌサイズのモノにしました。
アマゾンさんでキジマのサドルバッグサポート（右 汎用）が安かったのもあるんですが、オールドルックのＳＴ２５０Ｅならあえてのアシメもありかと思ったのもあります。重量で言うと右が左よりも約４～６Ｋｇほど重いのですが、運転には支障が無いように感じます。
一時、スーパースポーツで”センターアップマフラー”を採用することで従来のものより重量は増すが重量のバランスをとりやすく、左右対称化を図ることでなんちゃらかんたらってのがありましたが、２５０シングルなんでそこまで細かいことは考えません。
最後に。
カバンを着ける位置、カバン自体の長さを上手く考えると”ドリンクホルダー”を取り付けることもできそうです。
左のカバンはデグナー（たぶん）で約５０００円。右はデイトナで９２００円（amazon）でした。サドルバッグサポートはキジマの”右のみ汎用”で１５００円（amazon）でした。
総工作時間 約２時間
総材料費 約２５０００円+工具代
得た物は手ぶらで買い物出来て、漫画も買ったら積める。ツーリングでお土産も少し積み込める。
そういう便利さと少しの愛着。ですね。
いい経験になりました。
原則的にバイクは必要書類原本、もしくはコピーを持ち歩かなくてはいけない。コピーでも可なのは原本だと盗難に遭った場合、名義変更までされてしまうためである。
バイクを盗む→名義を変える→善意の第三者（仕込み可）に売却する。とかされちゃうと所有権だの金銭の動きだので一気に複雑化しちゃいますしね。
まぁそれはさておき、意外とスクーター以外のバイクってヤツは不便です。荷物を積めないため、小さいかそれなりは別にバッグを持つ人がそれなりに居ます。財布や書類だけなら小物入れとかある車種もあるんですけどね。
俺のＳＴ２５０Ｅはそういう小物入れはありません。一応、シート下に書類くらいなら入れられなくはないんですが、シートはボルト固定なんで手間は掛かります。そんな訳でどうせ手間なら「大人の手間の掛け方」をしてみようかと。
（ﾄﾞﾔｧ）
デイトナってメーカーの１５Ｌサイズのサドルバッグ（サイドバッグ）+αを装着しました。
んじゃま、今回は本文でそこのトコを詳しく。
まず、ＳＴ２５０Ｅ（無印）はノーマルには直接サドルバッグを付けるのが難しい。というのも、ノーマルのウィンカーの位置がセパレートシートの後部（タンデムシート部）の真下辺りになるんですよね。正しくカバンを付けたい場所にウィンカーが生えている状態なワケです。
という訳で、ＳＴ２５０Ｅ乗りがバッグを着ける為にはウィンカーの移設から始めなくてはいけません。そんな訳で簡単に購入したものと使用したモノと予算の目安を書いて行きます。
まず、ウィンカーの移設に必要なもの。
1. 社外ウィンカー（３５００円）
2. ウィンカーステー（１３００円）
3.ウィンカーボルト（１５００円）
4.ギボシ端子５組セット（５００円）
5.ハーネス（４００円）
6.ナンバーフレーム（２０００円）
価格は大体です。
腑に落ちないのはウィンカーとウィンカーステーは同メーカーなのに”ウィンカーボルト”なるものがないと取り付けが出来ないことですか。まぁ実際に作業をさればある程度、納得いくんですがね。
まず、ＳＴ２５０Ｅは純正ウィンカーに”ギボシ端子”を使っていません。しかし社外のウィンカーは基本的に”ギボシ端子”で取り付けます。
つまり、純正ウィンカーのハーネス（配線）を切断し、自分で”ギボシ端子”を取り着ける必要がある。ということ。
ウィンカー１つにつき線は２本。最低でも４組以上の”端子セット”か”端子の受け側（メス側）”が必要になる。
大事なことなので大きく書きます。
バッテリーに近い側は 必ず受け側（メス側）の端子を取り付けること。ショートする危険があるそうです。
作業にはニッパー（ハサミ、カッターでも可）とスパナセット（シートの取り外しには２種のサイズが必要）と電工ペンチ（もしくはラジオペンチ）があれば作業しやすいと思います。
仮に全部購入しても一番安い品で揃えれば大体２０００円前後ではなかったかと思います。
ウィンカー移設の際に必ず灯火チェックをしましょう。車種により起こる現象は違うらしいですが、ＳＴ２５０Ｅの場合は配線が間違っていると左右が同時に点灯します。自動車で言う”ハザードランプ”の状態になります。つまり、左右の取り付けをした上で片方ずつの配線を確認しましょう。
このサイズのカバンだとそのまま着ける事が出来ます。原則的にバイクにカバンを着ける際には「巻き込みを防止するために着ける器具」があります。サドルバッグサポートと呼ばれるもので、メーカーによっては”汎用右のみ”や”汎用左右セット”などの売り方をしているもの、”○○専用”などの販売方法があります。ちなみにＳＴ２５０Ｅ用のサドルバッグサポートは販売されていません。なので、汎用か他車種用でサイズが合いそうなものを適当に取り着けることしか出来ません。それにもステーやカラー、ワッシャーやネジやボルトが必要になります。一応、全部ホムセンで安く買えたりしますので、工夫してみて下さい。
俺は右だけ大きめ１５Ｌサイズ、左は４Ｌサイズのモノにしました。
アマゾンさんでキジマのサドルバッグサポート（右 汎用）が安かったのもあるんですが、オールドルックのＳＴ２５０Ｅならあえてのアシメもありかと思ったのもあります。重量で言うと右が左よりも約４～６Ｋｇほど重いのですが、運転には支障が無いように感じます。
一時、スーパースポーツで”センターアップマフラー”を採用することで従来のものより重量は増すが重量のバランスをとりやすく、左右対称化を図ることでなんちゃらかんたらってのがありましたが、２５０シングルなんでそこまで細かいことは考えません。
最後に。
カバンを着ける位置、カバン自体の長さを上手く考えると”ドリンクホルダー”を取り付けることもできそうです。
左のカバンはデグナー（たぶん）で約５０００円。右はデイトナで９２００円（amazon）でした。サドルバッグサポートはキジマの”右のみ汎用”で１５００円（amazon）でした。
総工作時間 約２時間
総材料費 約２５０００円+工具代
得た物は手ぶらで買い物出来て、漫画も買ったら積める。ツーリングでお土産も少し積み込める。
そういう便利さと少しの愛着。ですね。
いい経験になりました。
